经常有钣喷专业的朋友给我留言，提出很多关于钣喷行业的一些非技术类的问题，比如：汽车喷漆加盟行业的现在？汽车喷漆加盟行业的发展方向？钣喷店的经营方式？钣喷人员的绩效？等等问题，相反机修专业很少有提关于行业“形态”类的问题，为什么有这样的反差？我大体分析一下：钣喷技术门槛较低，只要用心再有个好点的师傅一般1-2年就可以“行走江湖”了，尤其喷漆专业的特殊性工资较高，吸引了很多人加入，还有机修和钣金转行加入，造成了喷漆专业人员拥挤，这两年由于处于经济改革转型中，各个行业不太景气，加之钣喷业恶性竞争，也就处于风口浪尖了，都在担心自己的饭碗，是造成了此类问题较多的原因，下面我就浅陋的剖析一下，由于汽修行业这两年不是太单纯，有很多其他行业渗透，比如：互联网+、金融行业依托、连锁加盟、油漆商、配件商等造成了行业发展的不确定性，把行业人员都变成了吃瓜群众，傻傻的分不清，无法深入剖析，只是有选择的讨论。

汽车喷漆加盟行业目前状态

     汽车喷漆加盟行业目前在“蛮荒时代”（门槛很低，谁想搞都能搞）。汽车喷漆作为汽车维修厂的附属业务已经存在很多年，早期前一台奔驰据说是刷漆还不是喷漆，大概2005年左右有些先知先觉的汽车喷漆工出来单独搞出一个“专业钣金喷漆”。很火一段时间，这部分人就是现在常说的路边店。05年以前路边店做专业扳喷很少，几乎没有，为毛？现在有人看来那时人傻呀。实际那个时候出来专门做这个的基本不赚钱，为啥？车少呀，那时一年全国才卖多少车？大部分车是进入公务车系统。公务车一般会到路边综合店，（具体原因？呵呵，你懂的。）

     很多我现在拜访大老板都是那个类型转变过来的，他们拿了前一桶金后开4S店，开更大的综合修理厂。路边专业店自然日子不会好过了。个人车辆很少，另外你就只能扳喷，其他维修项目你搞不了咋办？公务车没有就搞保险公司呗？路边专业店搞保险公司？保险公司业务早就被4S店和大型综合修理厂给拦截了。路边店？靠边站。07年前后杭州小拇指和车骑士作为连锁专业的喷漆快修店出来了，小拇指严格说也不是单独的扳喷专业店，但小拇指的主营业务当时确实是扳喷快修业务为主打业务。他的快修主要在干磨工艺推广，据说小拇指卖了不少干磨机。等干磨工艺推广开来，他的快修优势不明显了。当时很火，加盟店很多。到现在为止小拇指也已经转型为综合业务的连锁修理厂。虽然有些加盟店倒闭了，但小拇指在国内喷漆市场确实树立了一个标杆。同时，“连而不锁，锁而不牢”的挑战在小拇指依然存在。经常有人问我钣喷快修是什么样的技术，我已经说了很多次了，快修不是技术，它只是在综合汽修厂独立出来了，形成了专业化的管理，甚至是垄断式的经营，深层挖掘他们前身或后台老板无非就是油漆商、设备商、配件商还有一些搞软件的等等，多元化的渗透，无非就是卖产品或者圈钱。

   汽车喷漆加盟行业趋势，咱不敢说咱知道未来趋势，只能用经验来推测，哪里不对请多批评。

    刚才已经把汽车喷漆调色行大概的做了叙述。咱认同市场现状同时也了解到洗牌的急迫性。今天咱就汽车喷漆行业三种形式（4S店、综合维修厂、专业店）未来的发展聊聊，聊哪算哪，欢迎拍砖。

    首先4s店作为汽车行业的中流砥柱。（舆论上的攻击都是功利性的，没了4S店，消费者会更苦逼。）4S店收购兼并会一直下去。国内就几家大集团而易，搞4S单店或者小集团会因为资金问题被迫卖掉，不如早卖，卖个好价钱。这不是打击，资本游戏本身就是这样，你借高利贷，人家股市创业板、天使投资、整合融资，都零成本搞。你咋跟人家比？有一个汽修平台都特马赔了十几个亿还整天吹牛逼呢，所以说现在多元化市场瞬息万变，都在接受被洗牌。

4S店汽车喷漆调色生产已经有以下3种变化

  1、4S店钣喷生产已经托管出去，有的是把部分管理托管出去（如材料管理）。专业人干专业事，这是趋势。

  2、有4S店集团成立钣喷中心，集中管理运营钣喷生产。把钣喷当作生产单位进行管理，成本、效率、人员、场地等优势互补，集合优势很好。但也有店面从钣喷中心拆分，主要原因管理混乱，钣喷中心与店面的责权利没划分好，趋势是不代表你能做成。

 3、还有集团请个牛逼的钣喷管理人，带钣喷专业的团队对集团多店面的钣喷整体管理培训。