汽车漆工业近年来取得了长足的进步，但是，也存在不少问题。我们汽车漆厂家都是在问题中成长。 

      一是高速度低效益。我国汽车漆的总产量90年代初仅10万吨，近十多年来一直保持快速增长，2003年已突破20万吨，而日本却一直在20万吨徘徊，在总产量上，我国可以排名第三，但是，每吨的平均价格却只有4-6万元，仅为发达国家的5分之一，所以，效益就很低了。劳动生产率人均在10－20万元，而发达国家或我国的合资企业可达人均100－200万元。国内的高档涂料也多数由独资和合资生产。中外合作企业是占少部分这就造成了速度和效益的极大不平衡。 

     二是低水平重复，资源消耗高。国内现在的涂料工厂达到8000家，汽车漆大概800家左右，但是规模都很小，多数是低水平重复。在龙蛇云集的汽车涂料行业，我公司近年来发展是较快的，在08金融风暴过后仍然逆风扩展。建了顺德伦教厂，建了韶关厂，2014年生产能力几乎翻番，所以汽车漆的技术正是一个企业的重要的组成部分。我们靠的是是当年打下来的市场，接着就是技术稳定了我们所有的客户，接着某些客户看到自己的同行加盟了我们取得了效益而进行加盟我们，等等，技术环节起到了重要的作用。

     三是环境保护问题不少。自然界是包括人类在内的一切生物的摇篮。不管文明多么发达，科学技术多么先进，人类永远也离不开自然界。自然界为人类提供了生存发展的条件，也制约着人类的行为，通过各种方式惩罚人类对自然的侵犯。当前，我国正处在经济快速发展时期，工业化、城镇化、现代化加速推进，从前经济缓慢发展时期建立的人与自然相对平衡的关系遭到破坏，人与自然新的和谐关系尚未建立。在这个特定时期，统筹人与自然的关系更加迫切。

     因此，当前我们在做大、做强、做优，推进汽车油漆新一轮发展的同时，一定要注重环境保护，叫停粗放型。按照有质量和可持续发展的要求认真研究企业布局和企业产品发展方向；进一步完善公司技术中心建设，加快产品结构调整和环境综合整治，要大力发展高固体、粉末化、水性化、无溶剂等环境友好型的涂料产品，适应环保要求。相信，以科学发展观指导汽车漆经济发展，必将把我们的汽车漆事业更加卓有成效地推向前进。

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